현대차그룹이 오는 2026년까지 국내에서 8만명을 채용하고 68조원을 투자한다.

불확실한 경영 환경 속에서도 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 결단이다.

현대차그룹은 27일 올해부터 오는 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 밝혔다.

이로 인한 일자리 창출 효과는 19만8천명을 상회할 것으로 분석된다.

우선 현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만명으로 △미래 신사업 추진 △사업확대·경쟁력 강화 △고령인력 재고용 등 세 부문에서 채용이 이뤄진다.

3년 동안 매년 평균 2만7천명 가량을 채용하는 셈이다.

구체적으로 현대차그룹은 미래 신사업 추진을 위해 4만4천명을 신규 채용한다.

현재 현대차그룹은 전동화, SDV, 탄소중립 실현, GBC 프로젝트 등의 신사업을 추진하고 있으며, 전동화 분야에서 현대차그룹은 EV 라인업 확대, 국내 EV 전용공장 건설 등에 속도를 내고 있다.

이에 현대차그룹은 2030년까지 EV 라인업을 31종으로 늘리고, 국내 전기차 연간 생산량을 151만대(수출 92만대)로 확대한다.

이어 사업확대·경쟁력 강화를 위해서는 2만3천명을 새로 고용한다.

현대차·기아는 이들을 통해 경쟁력 있는 신규 차종 개발, 품질·안전 관리 강화, 글로벌 사업 다각화, 브랜드 가치 증대에 나선다.

또한 고령인력 1만3천명도 재고용한다.

현대차그룹 8개사는 노사 합의를 통해 ‘정년퇴직자 계속 고용제도’를 시행하고 있으며, 숙련기술을 보유한 생산부문 정년퇴직 대상자들이 퇴직후에도 일정기간 근무할 수 있는 제도로 고령자 일자리 창출에 힘을 보태고 있다.

현대차그룹은 이같은 직접 고용 외에도 퇴직자들의 재취업 및 사회 적응 프로그램도 운영하고 있다.

특히 현대차그룹은 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8천명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8천명에 이를 것으로 보고있다.

건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다.

아울러 현대차그룹은 대규모 고용 창출과 함께 오는 2026년까지 3년간 국내에 68조원을 투자한다.

핵심기술 선점을 위한 R&D와 연구 인프라 확충, 전기차 생산능력 확대를 위한 공장 신증설 중심으로 전체의 46%가 투자된다.

특히 국내 전기차 전용공장 건설 및 운영에 대규모 채용과 투자가 집행된다.

현대차그룹은 올해 완공되는 광명 EVO Plant(이보 플랜트)를 필두로 연이어 화성, 울산 EV 전용공장을 준공하고, 그 외 기존 공장의 전기차 전용라인 전환도 함께 시행한다.

현대차그룹 관계자는 “국내의 대규모 고용 창출과 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 미래 사업 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 계획”이라며 “새로운 성장 동력이 될 다양한 신사업은 물론 기존 핵심사업 분야에서도 차별화된 기술과 제품으로 만족도 높은 서비스를 고객에게 제공하기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.

이정민 기자