앞서 울산시는 지난달 현대차 최대 부품 제조 계열사인 현대모비스로부터 3천3억원의 투자 유치를 끌어내 올해 전기차 부품 전용 공장을 짓는 것을 골자로 한 울산형 일자리 계획을 밝혔다.
이에 대해 한국노총 광주본부 등 지역 노동계는 12일 광주시의회에서 기자회견을 열고 “비정규직을 양산하는 울산형 일자리를 당장 폐기하라”고 촉구했다.
이들은 “현대모비스가 울산에 전기차 모듈 공장을 짓는 것은 상생형이 아닐뿐더러 비정규직을 양산하고 기존 자동차 산업 종사자들의 고용을 위협하는 나쁜 일자리”라고 지적했다.
또 “울산형 일자리는 기존 노동자들의 구조조정을 공식화하고 문재인 정부의 소득주도 성장을 산산이 깨부수는 불공정 일자리”라며 “결코 상생할 수 없는 울산형 일자리에 결사 반대한다”고 강조했다.
아울러 “광주에서부터 반대 투쟁을 시작해 울산형 일자리가 완전히 폐기될 때까지 전국적으로 투쟁을 확산하겠다”며 “문재인 정부는 상생을 들먹이며 광주형 일자리를 훼손하는 ‘짝퉁’ 일자리 창출을 중단시키고 어떤 지원을 해서도 안 된다”고 주장했다.
이에 대해 이병훈 광주시 문화경제부시장은 같은 날 간담회를 열고 “(광주지역 노동계가 우려하는)친환경차 부품공장은 완성차 공장 설립 이후에 반드시 광주에 들어오게 돼 있다”고 밝혔다.
이 부시장은 “광주형 일자리는 처음에 경형 SUV로 시작하지만 향후 친환경차 등 파생모델을 염두에 두고 공장도 유연하게 설계가 될 것”이라며 “현재 법인 설립도 되지 않은 마당에 부품공장이 들어서는 구조는 아니다”고 설명했다.
또 “울산에 투자하는 현대모비스는 소위 전장부품의 물량 배정 계획에 의한 것”이라며 “법인 설립에 이어 완성차 공장이 설립되고 나면 그다음에는 부품공장이 당연히 들어오게 돼 있다”고 강조했다.
이상길 기자