울산서도 타워크레인 파업… 공사 차질 우려
울산서도 타워크레인 파업… 공사 차질 우려
  • 성봉석
  • 승인 2019.06.04 20:21
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“교육만 받으면 누구나 조종가능, 2.9t 이하 소형크레인 규제하라”민노총·한노총 소속 7대 정지
민주노총과 한국노총 소속 타워크레인 노동자들은 4일 임금 인상과 소형 타워크레인 사용 금지 등을 요구하며 전국 각지에서 파업과 고공농성에 들어갔다. 같은 날 오후 울산 북구 송정지구의 한 아파트 신축 공사현장 타워크레인이 멈춰서 있다.	 장태준 기자
민주노총과 한국노총 소속 타워크레인 노동자들은 4일 임금 인상과 소형 타워크레인 사용 금지 등을 요구하며 전국 각지에서 파업과 고공농성에 들어갔다. 같은 날 오후 울산 북구 송정지구의 한 아파트 신축 공사현장 타워크레인이 멈춰서 있다. 장태준 기자

 

 

민주노총과 한국노총 소속 전국 타워크레인 노동자들이 지난 3일부터 파업에 들어간 가운데 울산지역에서도 타워크레인 노동자들이 파업에 돌입해 공사 차질이 우려된다.

4일 양대 노총에 따르면 울산지역에서는 지난 3일 오후 5시부터 3개 공사 현장에서 타워크레인 총 7대가 파업 중이다.

지역별로는 △북구 송정지구에서 민노총과 한노총 각 2대씩 총 4대 △동구 전하동에서 민노총과 한노총 각 1대씩 총 2대 △울주군 삼남면에서 한노총 1대 등이다.

파업에 참여한 노동자들은 50∼55m에 이르는 높이에서 고공 농성을 벌이고 있으며, 지난 3일 오후 5시 파업 지침에 따라 작업이 끝난 후 크레인에서 내려오지 않는 방법 등으로 농성에 돌입했다.

아울러 민주노총 울산본부는 4일 성명서를 통해 “건설노조 타워크레인 노동자의 파업투쟁, 우리 모두의 안전을 위한 투쟁을 적극 지지한다”며 “현재 파업 돌입 타워크레인 노동자의 핵심 요구는 2.9t 이하의 소형타워크레인에 대한 규제를 마련하라는 것”이라고 밝혔다.

이어 “타워크레인은 건설현장에서 필수적인 장비임과 동시에 많은 위험을 가지고 있는 장비다. 하지만 2.9t 이하 타워크레인은 소형타원크레인으로 취급돼 20시간의 교육만 받으면 누구나 조종할 수 있다”며 “높이와 작업 반경에 대한 어떠한 규제도 없는 상황으로 안전사고에 노출돼 있음을 의미한다. 타워크레인 사고의 특성상 대형사고로 이어질 수밖에 없기에 그 심각성이 크다”고 강조했다.

또한 “하지만 건설사는 비용 절감을 위해 아무런 규제도 없는 소형타워크레인을 선호하고 있으며, 이를 국토부는 수수방관하고 있다”며 “위험천만한 건설현장의 안전에 대한 규제를 명확히 하고, 위험에 고스란히 노출되어 있는 건설노동자와 시민의 안전을 지키기 위해 정부와 건설사는 안전 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다.

파업이 진행 중인 해당 공사현장에서는 크레인이 멈추면서 차질을 우려하고 있다.

한 공사업체 관계자는 “아직까지는 파업을 시작한지 얼마 되지 않아 구체적인 피해를 확인할 수 가 없다”며 “그러나 장기간 파업이 이어진다면 공사가 멈추는 등 차질을 빚을 수밖에 없어 피해가 우려되는 상황”이라고 말했다.

한편 지난 3일 양대 노총 타워크레인 노동자들은 청와대 앞에서 기자회견을 열고 무기한 총파업 돌입을 선언했다.

이들은 사용자인 한국타워크레인임대업협동조합을 상대로 임금 인상과 3t 미만 소형 타워크레인 사용 금지 등을 요구하고 있다. 성봉석 기자민주노총과 한국노총 소속 전국 타워크레인 노동자들이 지난 3일부터 파업에 들어간 가운데 울산지역에서도 타워크레인 노동자들이 파업에 돌입해 공사 차질이 우려된다.

4일 양대 노총에 따르면 울산지역에서는 지난 3일 오후 5시부터 3개 공사 현장에서 타워크레인 총 7대가 파업 중이다.

지역별로는 △북구 송정지구에서 민노총과 한노총 각 2대씩 총 4대 △동구 전하동에서 민노총과 한노총 각 1대씩 총 2대 △울주군 삼남면에서 한노총 1대 등이다.

파업에 참여한 노동자들은 50∼55m에 이르는 높이에서 고공 농성을 벌이고 있으며, 지난 3일 오후 5시 파업 지침에 따라 작업이 끝난 후 크레인에서 내려오지 않는 방법 등으로 농성에 돌입했다.

아울러 민주노총 울산본부는 4일 성명서를 통해 “건설노조 타워크레인 노동자의 파업투쟁, 우리 모두의 안전을 위한 투쟁을 적극 지지한다”며 “현재 파업 돌입 타워크레인 노동자의 핵심 요구는 2.9t 이하의 소형타워크레인에 대한 규제를 마련하라는 것”이라고 밝혔다.

이어 “타워크레인은 건설현장에서 필수적인 장비임과 동시에 많은 위험을 가지고 있는 장비다. 하지만 2.9t 이하 타워크레인은 소형타원크레인으로 취급돼 20시간의 교육만 받으면 누구나 조종할 수 있다”며 “높이와 작업 반경에 대한 어떠한 규제도 없는 상황으로 안전사고에 노출돼 있음을 의미한다. 타워크레인 사고의 특성상 대형사고로 이어질 수밖에 없기에 그 심각성이 크다”고 강조했다.

또한 “하지만 건설사는 비용 절감을 위해 아무런 규제도 없는 소형타워크레인을 선호하고 있으며, 이를 국토부는 수수방관하고 있다”며 “위험천만한 건설현장의 안전에 대한 규제를 명확히 하고, 위험에 고스란히 노출되어 있는 건설노동자와 시민의 안전을 지키기 위해 정부와 건설사는 안전 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다.

파업이 진행 중인 해당 공사현장에서는 크레인이 멈추면서 차질을 우려하고 있다.

한 공사업체 관계자는 “아직까지는 파업을 시작한지 얼마 되지 않아 구체적인 피해를 확인할 수 가 없다”며 “그러나 장기간 파업이 이어진다면 공사가 멈추는 등 차질을 빚을 수밖에 없어 피해가 우려되는 상황”이라고 말했다.

한편 지난 3일 양대 노총 타워크레인 노동자들은 청와대 앞에서 기자회견을 열고 무기한 총파업 돌입을 선언했다.

이들은 사용자인 한국타워크레인임대업협동조합을 상대로 임금 인상과 3t 미만 소형 타워크레인 사용 금지 등을 요구하고 있다.

성봉석 기자
 

 


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