울산, 민관협의체 ‘수소 융합얼라이언스’발족
울산, 민관협의체 ‘수소 융합얼라이언스’발족
  • 김규신 기자
  • 승인 2016.08.24 23:03
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하반기 수소택시·수소버스 달린다...전기차·에너지 확산 충전소 확대 설치
수소전기차와 수소에너지 확산을 위해 정부와 민간이 민관협의체를 구성, 힘을 모으기로 했다.

울산 등 지자체와 수소차·부품업체, 덕양 등 수소제조·유통업체, 효성 등 수소충전소 설치업체, SK 등 가스업체, 수소 및 신에너지학회와 한국가스공사 등 공공기관과 학회에서 협의체에 참여한다.

산업통상자원부는 24일 주형환 장관 주재로 ‘수소 융합얼라이언스 발족식’을 개최하고 정부와 민간이 힘을 합쳐 수소전기차 보급과 수소충전소 확산에 힘을 모으기로 결의했다.

수소 융합얼라이언스에는 수소 관련 정부부처와 지자체, 수소차·부품업체, 수소제조·유통업체, 수소충전소설치 업체 등이 광범위하게 참여해 향후 수소차와 수소에너지 확산을 위한 컨트롤타워로서의 기능을 수행할 계획이다.

세부적으로 정부에서는 ▲산업부 ▲환경부 ▲국토부, 지자체에서는 ▲울산시 ▲광주시 ▲충남도가 참여한다.

업계에서는 수소차·부품업체로 ▲현대자동차 ▲한온시스템 ▲동희산업, 수소제조·유통업체로 ▲덕양 ▲SPG ▲에어리퀴드코리아, 수소충전소 설치업체로 ▲이엠솔루션 ▲광신기계공업 ▲효성 ▲엔케이, 가스업체로 ▲한국가스공사 ▲삼천리·대성에너지 ▲SK가스·E1, 학회에서 ▲수소 및 신에너지학회가 동참한다. 수소 융합얼라이언스는 지난달 7일 제10차 무역투자회의에서 발표한 ‘전기차·수소차 발전전략’ 후속 조치의 하나로 추진하는 것이다.

우리나라는 2013년 세계 최초로 수소전기차 양산에 돌입했으며 정부의 기술개발 지원 등을 통해 부품국산화도 적극 추진해왔다. 국내에는 현재까지 78대가 지자체와 공공기관을 중심으로 보급돼 있으며, 수소충전소는 연구·실증용 중심으로 10기가 운영 중이지만 높은 차량가격과 충전인프라 미비로 본격적인 확산에는 한계가 있었다.

수소에너지는 미래 유망 에너지로 부각되고 있으나, 관련 업무가 여러 부처에 흩어져 있고 연관된 업체가 복잡해 개별 주체의 노력만으로는 산업이 자생적으로 성장하는 데 어려움이 있어 민관협의체의 필요성이 지속 대두됐다.

이에 정부와 지자체 및 관련 업계가 모여 민관협의체인 수소 융합얼라이언스를 결성을 위한 협약서에 서명하고 이를 구심체로 수소차 보급과 수소에너지 확산을 본격 추진하기로 했다.

융합얼라이언스는 원활한 업무 추진을 위해 산하에 추진단을 상설로 운영해 수소에너지의 확산과 수소전기차의 보급 확대, 수소충전소 설치·운영 회사 설립 및 수소전기차 연관 산업 육성과 국제협력 업무 등의 업무를 담당할 예정이다.

주형환 장관은 “미래 자동차산업의 경쟁력 확보뿐만 아니라 온실가스, 미세먼지 등 환경문제의 대안으로 수소전기차가 부각되고 있다”고 밝히며 “우리나라는 석유화학단지를 중심으로 수소 공급 여건이 양호하고 인구 밀도가 높아 다른 나라보다 수소차 보급에 유리한 조건”이라고 말했다.

이어 “수소 융합얼라이언스를 중심으로 수소차산업 발전을 위한 과제 추진과 함께 시범사업을 통해 성공사례를 만들고 이를 확산시켜 수소전기차 분야에서의 경쟁 우위를 지켜야 한다”고 강조했다.

이날 참가한 업계 대표들도 수소 융합얼라이언스 구성 취지에 적극 공감하면서 추진단을 조속히 구성하고 수소충전소 설치 로드맵 수립, 수소충전소 설치·운영 SPC 설립방안 등을 논의하겠다고 밝혔다.

한편 정부는 지난날 7일 무역투자진흥회의 등을 통해 ‘전기차·수소차 발전전략’을 마련, 2020년 수소차 1만대 보급과 수출 1만4천대, 충전소 100기 구축을 추진하고 있다.

수소차와 수소충전소의 핵심기술개발을 집중 지원하는 한편, 수소차에 대한 구매인센티브(개소세·취득세 감면) 및 전기차에 준하는 운행인센티브(유료도로 통행료 할인, 주차요금 50% 이상 할인, 전용번호판 도입 등) 부여와 함께 충전소 인프라 확충을 위한 규제완화를 집중 지원할 계획이다.

울산, 광주, 충남 등 지자체도 수소 관련 산업을 규제프리존 지역전략산업으로 지정하고, 수소전기차 및 충전인프라 확산에 힘쓰고 있다.

현대자동차는 수소차 개발계획 발표를 통해 올해 말 수소버스를 출시하고, 2018년초에는 현재 투싼 수소차보다 가격과 성능을 획기적으로 개선한 신모델 수소전기차를 출시할 예정이라고 밝혔다.

특히 정부·지자체 및 업계는 하반기 중에 광주에서 전기차와 수소차를 활용한 카쉐어링 시범사업을 출범하고, 울산에서는 수소택시 시범사업을 운영할 계획이라고 밝혔다.

이를 통해 수소차를 활용한 사업모델을 검증·확산시키고, 일반 국민들이 수소차를 경험할 수 있는 기회를 확대할 방침이다. 김규신 기자


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